安阳市通用航空发展中心
时政要闻
民航要闻
工作动态
公示公告
场景上新 取证加快 安全优先——低空经济发展呈现三大新动向
2025-07-30
2025国际低空经济博览会近日在上海举行。记者采访发现,作为激活经济发展新动能的强劲引擎,低空经济正在成为地方政府和相关企业竞相追逐的新赛道,应用场景不断拓宽,适航取证进程加快,行业发展朝着安全、有序稳步“起飞”。创新成果不断落地,应用场景持续上新—— 在此次展会上,超过19件产品全球首发,25件产品国内首发。随着创新成果的不断落地,新的应用场景应运而生。 无人机“穿上”球形镂空罩,变成一颗颗在空中“随心飞”的“魔法足球”,运动员在地面通过遥控器,精准操纵无人机在空中进行攻防对抗,射进空中圆形球门。无人机足球正在全球范围内迅速发展,成为科技+体育竞技的新风潮。 中国邮政带来了“ZC500纵列式双旋翼无人机”,最大有效载重260公斤,最长续航10小时。此前,中国邮政的中小型无人机已在16个省份试点,实现农产品快递、报刊投送、药品投送等服务,打通物流“最后五公里”“最后一公里”。 多家企业带着各自的“空中出租车”炫技。亿航智能旗下合翼航空工作人员介绍,合翼航空将在合肥骆岗公园正式开展EH216-S航空器低空文旅观光运营,届时市民可以乘坐这一航空器,以全新视角重新“认识”这座公园。 7月23日,观众在博览会现场了解一款飞行汽车。新华社记者王翔 摄沃飞长空展示了eVTOL产品AE200批产构型机和最新智能座舱。公司总裁兼首席科学家郭亮说,大城市交通拥堵、传统文旅形式单一交通不便、应急救援地形受限是当前出行的三大痛点。“通过eVTOL,危重病人的医疗转运,从上海崇明岛到上海交通大学医学院附属瑞金医院,原本按小时计算的路面时间,未来可缩短至十几分钟。” 适航取证进程正在加快—— 低空经济应用场景如果要真正落地,一个大前提是航空器要取得适航认证。记者在展会上采访发现,种种迹象显示,这一进程正在加快。 亿航智能在去年获颁适航“三证”(TC、PC、AC)的基础上,今年3月获颁首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC),可在批准区域内进行收费商业运营。峰飞航空吨级以上eVTOL——货运版V2000CG凯瑞鸥单机适航证(AC)近日获民航局批准,集齐适航“三证”,并向客户交付,主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。 中国民航高质量发展研究中心专家綦琦说,集齐“三证”意味着该航空器完成全部适航认证流程,已经具备满足向订单客户进行商业交付的全部条件。“目前,我国凭借无人机和电动汽车全产业链的优势和对低空经济产业的战略布局,已经处于相对领先地位,美国和欧洲都尚未对新型eVTOL颁发适航证,他们都高度关注中国经验。” 不少受访车企负责人表示,中国是技术创新策源地、新技术应用“试验场”,低空经济也有望凭借电动汽车的积累实现新型航空器领域的“换道”超越。  7月23日,人们在博览会沃飞长空展区了解产品情况。新华社记者王翔 摄 低空经济发展强调安全优先—— 不论传统航空器还是新型航空器,技术进步的前提,是必须保障安全。在此次博览会上,“安全”成为热词。 “今年,低空经济的安全性被提到了前所未有的高度。”上海低空经济产业发展有限公司董事长宋雪枫告诉记者,国家发展改革委提出“无安全、不低空”,同时针对盲目投资乱象进行规范,让产业发展更有序。 低空经济安全涉及产业生态的方方面面,是一个综合安全体系。首先,航空器自身需要质量过硬、安全可靠。“低空经济是安全经济,在相关标准尚不完善的阶段,作为制造企业,要做好把关,做出高安全冗余度的产品。”沃兰特航空高级副总裁黄小飞说。 此外,设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”的安全缺一不可。确保所有飞行器能清晰识别、精准定位、随时联络、避免碰撞,并能在紧急时快速响应。 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所副总工程师解文涛认为,未来的新型飞行器是高速智能节点,处在动态、高风险、强时效性的运行环境,它必须看得见、听得懂、飞得稳、飞得准,需要毫秒级决策和控制响应能力。“我们研发的‘灵筹智算处理平台’,就是为了解决机载端实时智能处理瓶颈,为低空经济装上智能算力引擎。” 自2024年起,低空经济已连续两年被写入政府工作报告,技术创新不断涌现,相关产品产量快速增长。东海航空副总裁李志良表示,推动低空经济有序发展,还需要不断完善相关政策法规,做好风险管理,低空经济才能飞向“新高度”。(记者/王鹤、龚雯) (来源:新华网)
田野上“飞”出新图景
2025-07-18
2025新华网飞阅中国低空经济十大创新 城市案例、十大创新
2025-07-14
袁家健主持召开全市低空经济发展座谈会 高永出席
2025-07-12
“空中政务”来啦!
2025-07-10
低空经济如何飞得更好
2025-07-10
《党建领航担使命 低空经济结硕果》荣获“书记项目”一等案例
2025-07-07
近日,在全市书记项目展示交流暨第七期专职党务干部主题活动日活动中,市发改委项目典型案例《党建领航担使命 低空经济结硕果》荣获一等案例,我中心崔绮珈同志代表市发改委进行了现场展示。近年来,市通航中心围绕“党建+低空经济”融合发展模式,将党的政治优势、组织优势深度转化为产业发展动能,推动党建工作与低空经济发展同频共振。党建领航强机制,构建“市领导牵头、发改委主抓、通航中心落实、多部门协同”工作体系,从体制机制层面破解低空经济发展堵点;夯基垒台筑根基,形成“1+3”航空枢纽布局,建成特色产业园区及配套设施,构建全国领先的低空通信网络与飞行服务保障体系,夯实产业发展硬件支撑;智创赋能促创新,推动12个应用场景常态化运营,多个项目获国家级、国际级奖项,推动无人机政务应用场景推广工作开展;织网固防守安全,谋划建设低空飞行综合监管服务平台,拟定建设标准,起草我市低空飞行服务保障办法(暂行),明确我市低空飞行活动审批、服务、监管等环节管理流程和标准;政策保障护发展,扎实开展“十五五”低空经济发展规划前期研究工作。制定印发《安阳市促进低空经济高质量发展行动方案(2025—2027年)》。配合市人大起草促进低空经济高质量发展的决定提交市人大审议通过。完善城市空中交通管理试点建设方案。下一步,市通航中心也将持续深化书记项目建设,进一步推动党建与低空经济深度融合,以更高标准、更实举措推动低空经济高质量发展,为全市经济社会发展贡献更大力量。
安阳市低空经济产业发展工作专班 5月例会召开
2025-05-21
市通航中心到帮扶村开展走访调研活动
2025-05-16
市通航中心到帮扶村 开展文明实践实愿活动
2025-05-16
2025年全国保密宣传教育月 | 国家保密局发布保密公益宣传
2025-04-10
安阳市通用航空发展中心开展深入贯彻 中央八项规定精神学习教育
2025-03-28
航空运动
航空节
Aviation Festival

安阳航空运动文化旅游节,是国内为数不多的成功举办十余届、具有广泛知名度的成熟大型活动品牌,近几年连续被国家体育总局评为“国家体育旅游精品赛事”。

在十余年经验的基础上,我们将站在新的起点,突出升级转型,努力把航空运动文化旅游节打造成影响超越往届、更加聚焦航空运动主题、盛况空前的大型航空文化综合活动,为安阳航空运动文化旅游发展以及通用航空产业聚集起到实际的推动作用。

更多 →
航空运动企业风采
更多 →
通航产业
机场管理
航空教育和文化
教育
更多 →
中国航空职业教育创新联合体召开重组成立大会
中国航空职业教育创新联合体召开重组成立大会
中国产学研 联合体大会成立2023年5月17日下午,中国航空职业教育创新联合体(以下简称“联合体”)重组成立大会以线上线下相结合的形式在上海举行,会议由联合体筹委会主任张宏主持,中国产学研合作促进会会长王建华等莅临大会,联合体137家成员中117名代表出席了会议。联合体名誉主席魏振中大会首先听取审议了上一届理事长魏振中作的理事会工作报告。魏振中理事长在报告中提到,遵照章程和理事会提出的“能做事,会做事、做成事”的要求,上届理事会克服种种困难,开展了一些工作,也取得了一定的成效。工作期间召开了三次理事长办公会,明确了秘书处的工作职责,建立了工作规章制度;组织举办了航空人才培养等专题论坛;组织有关单位参加了中国国际通用航空博览会;积极参与教育部1+X职业技能证书项目;联合各企事业单位筹划组织全国空乘技能大赛。工作报告为重组后的联合体理事会未来工作提出了一些建议。联合体常务副主席兼秘书长赵法强中国航空职业教育创新联合体筹委会副主任赵法强作了联合体筹备情况的报告。介绍了中国航空职业教育创新联合体工作机构、工作规则、会费缴纳与管理办法。向全体代表报告了联合体重组报批手续的申请、发展与工作经费的筹措、重组建立的人事组织机构设置方案,以及成立大会的筹备、工作人员聘任、办公条件的落实等事项。按程序,与会理事代表对上述两个报告进行了审议,线上线下117位代表一致表决通过。中国产学研合作促进会丁玉贤宣读关于支持建立中国航空职业教育创新联合体的复函。中国产学研合作促进会会长王建华为联合体主席、常务副主席、副主席、监事长、副监事长颁发证书大会通过线上、线下表决方式,选举出137名联合体理事会理事,在全体理事中选举出48名常务理事。联合体理事会选举张宏为主席,赵法强为常务副主席,郑东、宋庆华、徐佐强、李德胜、李延平、王凯、李青谦、谢潮龙、王为锋为副主席;选举李维艰为监事长,邓鲁华为副监事长,孙学军、汪长虹为监事;推举上届理事长魏振中为本届联合体名誉主席。常务理事按照程序表决通过了张宏主席提名的秘书处负责人名单。赵法强兼任秘书长,董永胜、曹莉、王文婷为执行秘书长,曹艳龙、张辉、王冉、马永霞、徐景璇、杨书文为副秘书长。联合体副主席谢潮龙谢潮龙代表当选副主席发言,他表示中国航空职业教育创新联合体的成立有助于推进中国航空职业教育体系建设,为民航院校、科研院所、航空企业搭建一个全国性的跨专业、跨行业、跨区域的服务平台,互相交流,共谋发展,为我国从民航大国向民航强国转变提供人才培养和技术支撑。联合体监事长李维艰联合体监事长李维艰代表当选监事会成员对大家的支持与信任表达了感谢,并表示监事会将作为理事会的监督机构,责任重大,将积极发挥监督管理职责,不辜负各位理事的期望。中国产学研合作促进会会长王建华为中国航空职业教育创新联合体主席张宏颁发聘书当选主席张宏发表就职讲话。他说,感谢王建华会长的莅临和促进会的支持,感谢各位理事成员的信任和重托,感谢上届理事会为联合体建设发展打下的坚实基础,本人将竭诚尽力和大家一起将联合体的作用与成果惠及到各成员,为国家、为社会做出联合体应有贡献。张宏主席指出,中国航空职业教育创新联合体成员中有引领各领域的协会组织;有航空业上下游企业和延伸产业;有已开设或预开设航空专业的院校和社会培训机构;有航服传媒和人力资源组织;还有有志于航空教育和传播的行业专家学者,将来成员队伍和资源能力会扩大增强,成员间保持协同互助、融合创新是联合体发展重要依托和动力源泉。张宏主席表示,中国航空职业教育创新联合体重组后要按照王建华会长的要求,围绕着产、学、研、政、资、介做好谋篇布局和具体实施,积极推出互利多赢的举措和有影响力的活动回馈社会和联合体成员,借助促进会和联合体的资源共同做大做强,同业竞争成为多赢的竞合,希望大家凝心聚力一起努力,将联合体做成具有可持续性、资源赋能、联合创新的新型社会组织。中国产学研合作促进会会长王建华中国产学研合作促进会会长王建华强调,换届以后,中国航空职业教育创新联合体要以习近平总书记关于职业教育工作的重要论述为根本遵循,深入贯彻落实《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,构建新发展格局,要深刻把握职业教育产教融合协同育人内涵,探索构建民航特色职业教育人才培养新格局。以面向国家战略、社会亟需、产业发展,瞄准“真问题”,开展“真研究”,创新校企协同育人新途径,通过建立专业理论定制、产业课程实践、产融协同共管等,引导校企共同研究定制培养方案、联合选题、成果共享,创新构建产教融合人才培养机制。王建华表示,促进会将一如既往的支持联合体的工作,做好“三个服务”,以党的二十大精神为指引,与在座各位共创共享共赢,祝愿联合体在新一届领导班子的带领下,求真务实、开拓创新,为交通强国民航新篇章建设提供技术技能人才支撑,为推动航空产业高质量发展做出更多贡献。线下参会的部分理事成员合影本文转载通航在线
安阳职业技术学院航空学院招生进行中
第六届全国青少年无人机大赛(安阳市赛)暨第五届安阳市青少年航模大赛举行
安阳工学院 “中国机长”的摇篮 ——专访安阳工学院校长景国勋
培训
更多 →
新丝路飞出新高度 “大培训”厚植河南航空人才沃土
新丝路飞出新高度 “大培训”厚植河南航空人才沃土
发展民航产业,人才是关键。河南去年以来布局航空人才培训,努力构建民航飞行训练、机务培训、乘务训练、校企合作培训的完整体系,不断为“空中丝绸之路”赋能加码。6月15日,河南航投航空乘务培训中心正式投入运营。在乘务训练大厅,按照特定机型1:1复制的动态模拟舱、水上训练舱、灭火训练舱等乘务培训“五大件”集体亮相,八十多名来自南航河南航空和郑州航院的学员正在进行跳滑梯训练。中国南方航空河南航空有限公司客舱部乘务教员王颖:模拟训练完全可以模拟飞行中真实的起飞巡航着陆各个阶段的真实场景,让乘务员能够更好地体验这个场景当中的一些突发情况的处置。乘务员在这里除了可以进行初始新雇员训练、转机型训练、定期复训等,还能够接受专业知识、职业技能和礼仪规范培训。 河南航投航空培训中心董事长邓鲁华:河南航投乘务培训中心已经已经与中国南方航空建立了合作意向,除此之外还会服务河南省及周边地区的航空类职业院校和中小学在校学生,我们预计每年培训的人数将超过上万人次。记者周斌:乘务我们都比较熟悉,那由乘务舱进入驾驶舱对我们就是一个相对比较神秘的领域了,机长是如何操控飞机的,优秀的机长又是如何炼成的呢?在河南航投航空飞行培训中心的模拟机机舱里,两名飞行员正在进行着紧张的飞行训练。模拟机具备先进运动及视景系统,能够模拟最真实的飞行环境。中国南方航空河南航空有限公司飞行部型别教员陈炎:这里的模拟机性能优良,能够把我们在日常飞行过程中无法展现出来的非正常科目完美再现,我们作为来中原地区的飞行员能够在这里来培训,我们省时、省心、省力。去年6月份成立的飞行培训中心是中部地区首家运输航空训练机构,短短一年的时间已经和乌鲁木齐航空、昆明航空、南航河南航空等多家航企牵手合作,累计培训5000人次。河南航投航空培训中心总经理邵锐:在“十四五”期间迅速扩充机队规模,针对河南省及周边航运客运市场的运力要求,努力打造全机型的航空货运培训枢纽。与此同时,河南省还采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式培养航空人才。河南航投联合安阳市政府、安阳工学院成立了河南新丝路国际飞行学校,按照民用航空器驾驶员学校标准进行建设,立足河南及周边地区,提供多种层次的飞行培训。河南新丝路国际飞行学校有限公司董事长张海峰:未来将重点为国产大飞机提供飞行员的初级训练服务。安阳工学院副校长万鹏杰:新丝路飞行学校解决了这个学历教育和专业技能脱节的这样一种关系,使两者结合起来,解决了学生的“入口关”。河南航投还布局了无人机专业人才培训,今年4月,河南通航无人机科技有限公司成为中国航协无人驾驶航空器驾驶员职业技能培训考试(河南)管理中心,至此初步形成了完整的培训体系。河南民航发展投资有限公司副总经理乔长恩:坚持贯彻落实习近平总书记关于“人才是第一资源”的重要论述,我们将加大航空教育基础设施建设的投入,强力推进校企融合、产教融合,更多地培养航空经济高端人才,为“空中丝绸之路”越飞越远提供强有力的人才支撑。
2023全国滑翔伞C级飞行员培训班(林州站)圆满顺利完成!
2023全国滑翔伞C级飞行员培训班(林州站)正式开班
又到毕业季,说说空军招飞那些事
研学
更多 →
河南省教育厅等 10 部门印发《关于推进中小学生研学旅行的实施方案》的通知
河南省教育厅等 10 部门印发《关于推进中小学生研学旅行的实施方案》的通知
豫教基一〔2019〕13号各省辖市、省直管县(市)教育局、发展改革委、公安局、财政局、交通运输局、文化和旅游局、市场监督管理局(食品药品监督管理局)、银保监分局(含济源监管办)、团委:为深入学习党的十九大和全国教育大会精神,全面贯彻党的教育方针,落实立德树人根本任务,全面提升中小学生综合素质,培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人,根据《教育部等11部门关于推进中小学生研学旅行的意见》《中小学德育工作指南》和《中小学综合实践活动课程指导纲要》等文件精神,结合我省实际,河南省教育厅等10部门研究制定《关于推进中小学生研学旅行的实施方案》,现予以印发,请认真贯彻落实 。来源:教育厅办公室。   附件:关于推进中小学生研学旅行的实施方案.pdf  河南省教育厅 河南省发展和改革委员会  河南省公安厅 河南省财政厅  河南省交通运输厅河南省文化和旅游厅  河南省市场监督管理局中国银行保险监督管理委员会河南监管局               (原河南保监局代章)  中国共产主义青年团河南省委员会 中国铁路郑州局集团有限公司  2019年3月11日
航空工业老照片|中国滑翔运动的初创
六一儿童节来了:安阳航空航天科普馆研学乐
2019中国(安阳)通用航空发展战略研讨会召开