尊敬的孙笑梅委员：
您提出的“建议开通安阳至杭州航线”的提案收悉。综合市财政局、投资集团、机场公司等单位意见，现答复如下：
安阳红旗渠机场自2023年11月29日通航以来，已先后开通安阳=广州、安阳=深圳、沈阳=安阳=成都三条航线，通航城市涵盖广州、深圳、沈阳、成都。上述航线的开通加强了我市与粤港澳大湾区、东北及西南有关地区人员往来和经贸交流，推动了区域间经济协作发展。
结合我市市情及红旗渠机场发展现状，2024年我市暂不具备开通安阳=杭州航线条件，具体情况如下：
一、安阳与杭州两地之间预期客流量不足。安阳至杭州地面交通发达，高速公路、高铁里程均在1000公里左右，安阳东至杭州东6小时左右即可到达。安阳周边邯郸机场、郑州机场每日不同时段均有多条直达杭州萧山国际机场的航班。且根据前期旅客大数据分析，两地间公务、商务、旅游、求学及探亲等相关客流量尚不足以支撑一条航线的持续稳定运营。考虑到我市经济发展水平、航线运营成本、两地人员往来规模，在2024年航线规划上，暂未把杭州列为通航城市。
二、航线开通成本高，财政补贴资金压力大。机场前期建设成本高，通航后机场运营、航线补贴、偿还贷款利息等均须政府投入巨额资金予以支持。政府补贴是目前维持机场基本运营的主要条件，而市场下行状态下，地方政府财政补贴压力持续增大，无法为拓展航线网络提供资金支持，导致航空运力引入和机场航线拓展困难。因此，在财政补贴资金不足的情况下，开通安阳=杭州航线暂不具备可执行性。
三、航空公司对开通安阳=杭州航线的意愿不强。当前，全国中小机场对运力、时刻等稀缺资源的争夺加剧，而红旗渠机场通航时间尚短、民航规模小，一定程度削弱了机场在航线运营中的竞争力。经与多个航空公司沟通，由于杭州萧山国际机场运力繁忙、时刻紧张，且考虑到安阳与杭州之间距离、地面交通通达性、人员出行需求、经贸往来规模等因素，相较其他优势城市，航空公司对开通安阳=杭州航线普遍意愿不强。
基于以上原因，2024年我市暂无法开通安阳=杭州航线。
当前，我市正在聚焦打造“殷墟甲骨文中华文化新地标”和“中原文旅新名片”，杭州更是久负盛名的旅游胜地、中国电子商务和互联网科技中心，开通安阳=杭州航线对于推动两地间文旅融合发展、经贸商务往来、人员技术交流具有重要意义。未来，我市将根据客流大数据分析及市场情况，持续拓展航线网络，适时谋划开通安阳=杭州航线，为两地间群众提供更加优质、高效的航空出行服务。
感谢您对我市航空事业的关注和支持！
