隆冬时节，身着统一服装的飞行学院飞行技术专业的学生行走在安阳工学院校园中，为这座美丽的校园增添了一抹亮色。近日，记者走进这座孕育“蓝天雄鹰”的殿堂，对该学院背后的故事进行了了解。为贯彻实施安阳市委、市政府打造航空运动之都和低空经济试点市的战略部署，自2009年，安阳工学院就开始申办飞行技术专业，历时3年多终于被批准。“2012年5月8日，安阳工学院飞行学院成立。经教育部、中国民用航空局批准，当年9月，飞行学院飞行技术专业开始招收首批飞行学员，这标志着安阳工学院成为全国第九所培养飞行员的学院，也是我省唯一设置飞行技术专业的本科院校。”谈起当年成立飞行学院，院长杨庆祥看似语气轻松，实则花费了不少心血。（飞行学院第一届学生合影）  “我清楚地记得当年成立飞行学院的情形，我们5个人既兴奋又感到压力很大。”杨庆祥说。当年，杨庆祥、王福海、张海峰、刘波、王卫华成为飞行学院的班底。  飞行学院成立后，生源从哪儿来、培养计划如何定、具体如何操作等难题摆在了杨庆祥和同事的面前。为了招生，杨庆祥、王福海等人跑遍了安阳和周边城市的中学，向学生和家长推介安阳工学院飞行学院。为了制订飞行技术专业人才培养方案，他们在培养目标、培养要求、主干学科、专业核心课程、特色课程及主要实践教学环节等方面反复推敲，修订了17次才定稿。（飞行学院学生获得飞行执照）  “当时的条件很艰苦，因为我们学院就像‘零基础’的学生，在培养飞行员的领域我们也像婴儿一样，既要学得快还要长得好。”杨庆祥介绍。校院两级领导经过无数次与拟合作单位沟通、交流，终于取得顺丰航空和昆明航空的飞行员培养订单，开启了校企合作的订单式培养模式。在全院上下的努力下，飞行学院首届飞行技术专业录取了19人，后因身体等原因，最终毕业16人。熬过了飞行学院初期的“寒冬”，迎来的是“满园春色”。近年，飞行学院不断加强人才培养建设，坚持以市场需求和就业为导向，按照国际标准培养具有实践能力与创新意识的高级应用型人才。  截至目前，该院采用订单式培养共培养了343名飞行学员，同时着力打造航空专业集群，开设飞行技术、交通运输(航空电子方向、航空机械方向、飞行签派方向、机场运行与管理方向)、物流管理(航空方向)、安全工程4个本科专业以及直升机驾驶技术和民航空中安全保卫两个专科专业，并建立“人机与环境工程”省级重点学科、“飞行技术”省级专业综合改革试点、“飞行器仿真与机载设备”市级重点实验室和校级“民用航空虚拟仿真教学中心”。飞行学院着力推进合作办学模式，坚持以校校合作和校企合作的办学模式共谋发展。目前，该学院与11所院校和12个企业开展合作，并成功举办了两届海峡两岸民用航空人才培养高峰论坛。未来，这里将会有更多的“蓝天雄鹰”展翅飞翔……

民航中南管理局一行人在安阳工学院副校长郭秋平陪同下参观“147飞机维修培训中心”近日，民航中南管理局莅临安阳工学院调研并在行政楼二楼会议室召开“147飞机维修培训中心”建设座谈会。民航中南管理局适航维修处副处长赵燕莉、民航河南监管局适航维修处副处长苑颖斌、广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）培训经理董红卫、顺丰航空培训总经理戎雪辉、南航河南航空有限公司副总经理崔华杰和安阳工学院校长景国勋、副校长郭秋平出席座谈会，安阳工学院飞行学院相关负责人一同参加座谈会。会议上，安阳工学院校长景国勋首先代表安阳工学院对参加调研和座谈会的民航中南管理局负责人表示欢迎。他简要介绍了安阳工学院历史沿革、办学规模、六大工科专业集群建设、科研平台建设，重点介绍了安阳工学院近年来在航空学科专业建设等方面取得的成绩。他希望以此为契机进一步促进安阳工学院在航空人才培养等方面的发展。民航中南管理局以及民航河南监管局相关负责人发表讲话，对安阳工学院在航空类人才培养取得的成效表示充分肯定和赞赏,同时并就安阳工学院航空维修人才培养以及147飞机维修培训中心提出了意见和建议。随后，与会的领导和专家在副校长郭秋平陪同下参观了安阳工学院飞行学院有关实验室、飞行实训基地和安阳工学院与南方航空共建的147飞机维修培训中心。