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“上海2035”规划发布!哪些“通航”值得关注
发布日期:2018-1-8    信息来源:上海市人民政府

“上海2035”规划发布!哪些“通航”值得关注

  图:1月4日,上海市政府新闻办召开新闻发布会,正式发布“上海2035”全文内容。

  1月4日,经过五年多酝酿筹备的《上海市城市总体规划(2017-2035年)》(以下简称:“上海2035”)正式发布。新总规全文180页,哪些“通航干货”尤其值得关注?

  其中在建设更开放的国际枢纽方面,指出要强化亚太地区航空门户地位,主要包括三个方面:

  1、提升航空枢纽能级:优化航空空域使用结构,提升空中交通管理能力,提高航空设施吞吐能力和运输效率。持续改进航空网络通达性,大力发展国际运输,构建全球性航空运输网络,网络覆盖度达到国际大型枢纽机场水平。至2035年,上海航空枢纽设计年客运吞吐能力1.8亿人次左右,旅客中转率、出入境客流比例提高至19%左右和38%,货邮运量650万吨左右。拓展浦东国际机场的设施规模,着力提升浦东、虹桥国际机场保障能力。

  2、完善机场服务体系:完善浦东国际机场和虹桥国际机场的公共航空运输功能,适度发展公务航空服务功能。合理利用低空空域资源,在青浦规划预留大型通用机场,以公务机起降服务为主要功能,兼顾城市管理、应急保障需求,缓解两场公务机运输保障压力。在杭州湾、长江口等地区规划布局若干小型通用机场,以城市管理、应急保障需求为主要功能。

  3、积极引导航空产业与城市的协调发展:充分依托空港资源,发展临空产业。浦东机场地区加强高端航空航运要素资源的集聚,打造以航空制造及研发、综合物流、要素交易等为主导功能的航空城。虹桥主城片区完善总部经济、金融商务、公务机产业、保税免税、航空物流等功能。结合低空空域管理改革,发展应急救援、商务旅游、海洋开发等功能,在杭州湾、长江口等地区预留发展水上飞机等多元化功能的岸线和配套条件。

  在国土资源利用方面,指出要积极开发低空空域。围绕低空空域开放,科学安排低空空域通道,使之逐步应用于城市应急救援、商务旅游、海洋开发等领域,发展工农业作业、医疗卫生、抢险救灾、教育训练、文化体育、海洋开发等功能,建立多层次通用航空体系。合理选址布局通用航空基础设施,减少对城市居民的噪音干扰。

 

 

 

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